一种高效过滤的新能源汽车空气过滤器

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种高效过滤的新能源汽车空 气过滤器。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料 电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量 比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万 辆天然气汽车，目前市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽 车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，空气过滤器一般安装在 发动机进气口，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备 在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，空气过滤器的 主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过 滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构，空气过滤器的工作要求 是能承担高效率的空气过滤工作，保持良好的过滤效果，并能长时间连续工 作，一般的汽车空气过滤器在空气进入之后通过压力直接进入滤芯，未能充 分利用空气过滤器，造成额外浪费能源，同时消耗成本，目前常使用的汽车空气过滤器都是采用二级纸质滤芯空气过滤器其透气性较差，进气阻力大、 过滤效率较差、容易造成汽车发动机汽缸体磨损大、燃烧不充分、制造和运 行成本较高的问题，现有的新能源汽车空气过滤器不具有高效率过滤的功能。

传统的新能源汽车空气过滤器，大多数是很简单的装置，不具有高效率 过滤的功能，不具有防堵塞的效果，毛刷难以对过滤网板上的残留物进行清 除，容易造成过滤网板堵塞，降低了空气过滤的效率，不具有缓冲的效果， 容易对毛刷造成损坏，浪费了空气过滤的时间，提高了使用者的劳动强度， 安装使用不够便捷，难以确保进入发动机汽缸气体质量。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高效过滤的新能源汽车空气过 滤器，解决了新能源汽车空气过滤器不具有高效率过滤的功能、不具有防堵 塞的效果和安装使用不够便捷的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高效过滤的 新能源汽车空气过滤器，包括第一过滤网板和壳体，所述第一过滤网板的底 部固定连接有滑板，并且滑板的背面通过支撑板固定连接有电机，所述电机 的输出轴贯穿滑板并延伸至滑板的表面，并且电机输出轴延伸至滑板表面的 一端固定连接有圆盘，所述圆盘的表面固定连接有第一固定块，所述滑板的 底部滑动连接有滑杆，所述滑板的表面且位于圆盘的顶部活动连接有活动杆， 所述活动杆表面的顶部和底部分别开设有与第一固定块和第二固定块相配合 使用的第一滑槽和第二滑槽。

优选的，所述滑杆顶部的两侧均固定连接有盒体，并且盒体内腔的底部 固定连接有第一缓冲板，并且第一缓冲板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆的顶端固定连接有第二缓冲板，并且第二缓冲板底 部的两侧且位于伸缩杆的表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与 第一缓冲板的顶部固定连接。

优选的，所述第一缓冲板顶部的两侧且位于两个第一弹簧之间均活动连 接有活动板，两个所述活动板之间固定连接有第二弹簧，所述活动板的顶部 与第二缓冲板的底部活动连接。

优选的，所述第二缓冲板的顶部固定连接有挡板，并且挡板的顶部固定 连接有第一竖杆，所述第一竖杆的顶端贯穿盒体并延伸至盒体的顶部，所述 第一竖杆延伸至盒体顶部的一端固定连接有第一毛刷。

优选的，所述滑杆底部的两侧均固定连接有伸缩块，并且伸缩块内腔的 顶部固定连接有第三弹簧，并且第三弹簧的底端固定连接有第二竖杆，所述 第二竖杆的底端贯穿伸缩块并延伸至伸缩块的底部，所述第二竖杆延伸至伸 缩块底部的底端固定连接有第二毛刷，所述壳体的两侧之间且位于第二毛刷 的正下方固定连接有第二过滤网板。

优选的，所述第一过滤网板顶部的两侧均固定连接有第一活性炭吸附板， 并且第二过滤网板底部的两侧均固定连接第二活性炭吸附板。

优选的，所述壳体的顶部连通有进气管，所述壳体的底部连通有出气管。

有益效果

本发明提供了一种高效过滤的新能源汽车空气过滤器。与现有技术相比 具备以下有益效果：

(1)、该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，通过第一过滤网板的底部 固定连接有滑板，并且滑板的背面通过支撑板固定连接有电机，电机的输出 轴贯穿滑板并延伸至滑板的表面，并且电机输出轴延伸至滑板表面的一端固 定连接有圆盘，圆盘的表面固定连接有第一固定块，滑板的底部滑动连接有 滑杆，滑板的表面且位于圆盘的顶部活动连接有活动杆，活动杆表面的顶部 和底部分别开设有与第一固定块和第二固定块相配合使用的第一滑槽和第二 滑槽，具有高效率过滤的功能，具有防堵塞的效果，毛刷可以对过滤网板上的残留物进行清除，避免了过滤网板堵塞，大大提高了空气过滤的效率。

(2)、该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，通过滑杆顶部的两侧均固 定连接有盒体，并且盒体内腔的底部固定连接有第一缓冲板，并且第一缓冲 板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定连接有第二缓冲板， 并且第二缓冲板底部的两侧且位于伸缩杆的表面固定连接有第一弹簧，第一 弹簧的底端与第一缓冲板的顶部固定连接，第一缓冲板顶部的两侧且位于两 个第一弹簧之间均活动连接有活动板，两个活动板之间固定连接有第二弹簧， 活动板的顶部与第二缓冲板的底部活动连接具有缓冲的效果，避免了对毛刷 造成损坏。

(3)、该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，通过第二缓冲板的顶部固 定连接有挡板，并且挡板的顶部固定连接有第一竖杆，第一竖杆的顶端贯穿 盒体并延伸至盒体的顶部，第一竖杆延伸至盒体顶部的一端固定连接有第一 毛刷，滑杆底部的两侧均固定连接有伸缩块，并且伸缩块内腔的顶部固定连 接有第三弹簧，并且第三弹簧的底端固定连接有第二竖杆，第二竖杆的底端 贯穿伸缩块并延伸至伸缩块的底部，第二竖杆延伸至伸缩块底部的底端固定 连接有第二毛刷，节省了空气过滤的时间，也降低了使用者的劳动强度。

(4)、该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，通过壳体的两侧之间且位 于第二毛刷的正下方固定连接有第二过滤网板，第一过滤网板顶部的两侧均 固定连接有第一活性炭吸附板，并且第二过滤网板底部的两侧均固定连接第 二活性炭吸附板，壳体的顶部连通有进气管，壳体的底部连通有出气管安装 使用便捷，确保进入发动机汽缸气体质量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处局部的放大图；

图3为本发明电机和滑块结构的侧视图；

图4为本发明盒体结构的剖视图；

图5为本发明伸缩块结构的剖视图。

图中：1第一过滤网板、2滑板、3电机、4圆盘、5第一固定块、6滑杆、 7第二固定块、8活动杆、9第一滑槽、10第二滑槽、11壳体、12盒体、13 第一缓冲板、14伸缩杆、15第二缓冲板、16第一弹簧、17活动板、18第二 弹簧、19挡板、20第一竖杆、21第一毛刷、22伸缩块、23第三弹簧、24第 二竖杆、25第二毛刷、26第二过滤网板、27第一活性炭吸附板、28第二活 性炭吸附板、29进气管、30出气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种高效过滤的新能源汽车空 气过滤器，包括第一过滤板1和壳体11，第一过滤网板1的底部固定连接有 滑板2，并且滑板2的背面通过支撑板固定连接有电机3，电机3的输出轴贯 穿滑板2并延伸至滑板2的表面，并且电机3输出轴延伸至滑板2表面的一 端固定连接有圆盘4，圆盘4的表面固定连接有第一固定块5，滑板2的底部 滑动连接有滑杆6，并且滑杆6表面的中部固定连接有第二固定块7，滑板2 的表面且位于圆盘4的顶部活动连接有活动杆8，活动杆8表面的顶部和底部 分别开设有与第一固定块5和第二固定块7相配合使用的第一滑槽9和第二 滑槽10，滑杆6顶部的两侧均固定连接有盒体12，并且盒体12内腔的底部 固定连接有第一缓冲板13，并且第一缓冲板13顶部的两侧均固定连接有伸缩 杆14，伸缩杆14的顶端固定连接有第二缓冲板15，并且第二缓冲板15底部 的两侧且位于伸缩杆14的表面固定连接有第一弹簧16，第一弹簧1的底端与 第一缓冲板13的顶部固定连接，第一缓冲板13顶部的两侧且位于两个第一 弹簧16之间均活动连接有活动板17，两个活动板17之间固定连接有第二弹 簧18，活动板17的顶部与第二缓冲板15的底部活动连接，第二缓冲板15的 顶部固定连接有挡板19，并且挡板19的顶部固定连接有第一竖杆20，第一 竖杆20的顶端贯穿盒体12并延伸至盒体12的顶部，第一竖杆20延伸至盒 体12顶部的一端固定连接有第一毛刷21，滑杆6底部的两侧均固定连接有伸缩块22，并且伸缩块22内腔的顶部固定连接有第三弹簧23，并且第三弹簧 23的底端固定连接有第二竖杆24，第二竖杆24的底端贯穿伸缩块22并延伸 至伸缩块22的底部，第二竖杆24延伸至伸缩块22底部的底端固定连接有第 二毛刷25，壳体11的两侧之间且位于第二毛刷25的正下方固定连接有第二 过滤网板26，第一过滤网板1顶部的两侧均固定连接有第一活性炭吸附板27， 并且第二过滤网板26底部的两侧均固定连接第二活性炭吸附板28，壳体11的顶部连通有进气管29，壳体11的底部连通有出气管30，具有高效率过滤 的功能，具有防堵塞的效果，毛刷可以对过滤网板上的残留物进行清除，避 免了过滤网板堵塞，大大提高了空气过滤的效率。

工作时，使用者启动电机3，进而电机3带动圆盘4的转动，圆盘4转动 后会带动第一固定块5的转动，继而第一固定块5和第一滑槽9就会带动活 动杆8的运动，从而活动杆8带动第二滑槽10内的第二固定块7运动，这样 第二固定块7带动滑杆6左右运动，滑杆6左右运动带动盒体12和伸缩块22 左右运动，进而盒体12和伸缩块22左右运动带动第一竖杆20和第二竖杆24 左右运动，第一竖杆20和第二竖杆24左右运动带动第一毛刷21和第二毛刷25左右运动，这样第一毛刷21将第一过滤网板1上的残留物进行清除，这样 第二毛刷25将第二过滤网板26上的残留物进行清除，避免了堵塞第一过滤 网板1和第二过滤网板26。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来 将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示 这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、 “包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系 列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明 确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有 的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。